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Les robustes BB 26000

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La BB 26001 cisaille les voies de Paris Austerlitz en vue d'un prochain départ Le matin les trains arrive en W à Paris Gare de Lyon comme la BB 26019 avec ses 2 pantographes levés. La BB 26032 stationne à Paris Bercy. La BB 26033 est prête au départ à Paris Bercy La BB 26070 franchit la courbe précédant l' EPL de Brunoy à plus de 130km/h ! 2 très belles machines de la SNCF ! La BB 26074 tracte son corail à destination de la Normandie à plus de 160 km/h  Le "baygon vert" passe au crochet de la BB 26177 en gare de Dijon ville.
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Le dernier Paris - Laon en Corail

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A cause de la mise à jour informatique des Regiolis, la rame de réserve du train Paris - Laon 49931 a circulé les 2 dernières semaines. Le Paris - Laon au départ à 17h50 de Paris Nord du Vendredi 20 Mai est le dernier à être assuré en UM de BB 67400 + 10 voitures Corail picardes. Les prochains seront effectués en UM3 de Regiolis. Voici les photos du dernier ! :  La BB 67626 est en tête !  ...Et la BB 67609 du dépôt de Chambéry est derrière. 140 km/h, 10 voitures, 2 machines, le 49931 est prêt au départ. Voici la vidéo du départ :
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Lyon - Genève II

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Session de photos en gare de Saint Rambert en Bugey (01) le 18 Avril : Pour commencer, la rame PSE 05 s'apprête à traverser la gare Voie 1, en direction d'Annecy Ce TGV Duplex est lui, en provenance d'Annecy et à destination de Paris gare de Lyon... ...Suivi de cette Z2 qui effectue un trajet Omnibus entre Chambéry et Ambérieu.   La Z7510 en UM avec une Z 9500 marque son premier arrêt depuis Ambérieu. Les seuls rayons de soleil de la journée se portent sur le jaune de ces Y9000 infra qui encadrent un wagon désherbeur sur cette marche pour Culoz. La BB 22214 effectue un Semi direct entre Genève et Lyon. Une BB 26000 béton en charge d'un Fret divers pour la vallée de la Maurienne. La BB 36343 descend à vide un train porte-utilitaires en direction de Modane. L'HLP régulier Chambéry - Lyon Guillotière est mené par cette BB 67300. La BB 75016 est en charge d'un court train de ballast pour le Nord. Et pour finir, un ...
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